Kreta: dag 1: vlucht Amsterdam – Heraklion |
|
|
|
|
|
|
|
donderdag 19
augustus 2011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Het is 5.45 uur wanneer we op Schiphol aan boord stappen van het
vliegtuig van Arkefly dat ons naar Kreta zal brengen. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Kreta bestaat
vooral uit oneffen terrein, met bergen die reiken tot boven de |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kreta is |
|
|
|
|
|
|
In oppervlakte
meet Kreta 8300 vierkante kilometer. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zo’n 25 jaar geleden waren de landbouw en veeteelt de
belangrijkste bronnen van inkomsten voor de Kretenzers. Nu heeft het toerisme
die rol overgenomen. Bijna 50 % van de landbouw bestaat uit olijventeelt (met
30 miljoen olijfbomen). Zo’n 15 % is weggelegd voor de druiventeelt. Hierdoor
is dus de wijn - en rozijnenindustrie ontstaan. Kreta exporteert olijfolie,
druiven, rozijnen, wijn en sinaasappels. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Industrie heeft het eiland nauwelijks. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Langs de noordkust loopt de enige “autosnelweg” van het eiland,
alleen op bepaalde korte stukken een autosnelweg waardig. Want globaal genomen, mag je langs deze
zgz. snelste weg vaak niet meer dan 90 of zelfs 70 km/uur rijden, en zeldzaam
zijn de stukken waar er meer dan 2 rijvakken zijn. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De luchthaven van Heraklion is een van de drukste van
Griekenland en is trots om elk jaar om en bij de 3 miljoen toeristen te mogen
ontvangen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
